Serie F Motore di attrezzatura per vermi elicoidali

Il motore di decelerazione di ingranaggi cilindrici, un sistema di scatole per ingranaggi ad alta efficienza che integra il riduttore di ingranaggi cilindrici con il motore. Il suo asse del motore e l'albero di uscita sono disposti paralleli. Di solito la chiamiamo la serie "F". Questo prodotto è noto per la sua progettazione strutturale compatta, funzionamento a basso rumore, prestazioni ad alta efficienza e ciclo di alimentazione rapida.

In termini di struttura, il motore di decelerazione utilizza la scatola di fusione complessiva ed è dotato di un sistema di trasmissione diagonale cilindrica a tre livelli per garantirne le prestazioni eccellenti. Il suo metodo di installazione è flessibile e diversificato, tra cui due opzioni: tipo di base e flangia per soddisfare le esigenze di diversi scenari di applicazione.

L'albero di uscita della serie "F" di motori di decelerazione fornisce due tipi: asse solido o vuoto per fornire agli utenti più spazio a scelta. Durante il processo di selezione, gli utenti devono impostare ragionevolmente il coefficiente di servizio in base ai requisiti della macchina di lavoro effettiva e chiarire i parametri tecnici, il rapporto di trasmissione, il modulo di installazione e la posizione della casella del motore dei motori richiesti.

I modelli di base della serie "F" di motori di decelerazione degli ingranaggi cilindrici includono, ma non limitati a F37, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127 e F157. Il suo rapporto di trasmissione è ampiamente coperto, che va da 3,55 a 280. La coppia massima consentita è alta fino a 18000 nm, il che soddisfa completamente le esigenze di vari tipi di applicazione. Attraverso un'attenta progettazione e un rigoroso processo di produzione, questa serie di motori di decelerazione non solo garantisce un'uscita ad alte prestazioni, ma garantisce anche un funzionamento stabile a lungo termine, che è un componente importante indispensabile nel campo dell'automazione industriale.